中國的制造業仍然大有可為

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“向更高的價值鏈體系去提升，這是高新科技發展的一個重要領域，也是未來制造業發展的基礎。”在昨日舉行的“2016中國高新技術論壇”上，中國經濟體制改革研究會副會長樊綱表示，科技進步，企業轉型一定要解決產業空心化問題，專注所處領域，提升創新能力及附加值，中國的制造業仍然大有可為。軸承作為機械行業的基礎配件，至關重要，我們將順勢而為，大力開發高附加值的智能軸承。

“向更高的價值鏈體系去提升，這是高新科技發展的一個重要領域，也是未來制造業發展的基礎。”在昨日舉行的“2016中國高新技術論壇”上，中國經濟體制改革研究會副會長樊綱表示，科技進步，企業轉型一定要解決產業空心化問題，專注所處領域，提升創新能力及附加值，中國的制造業仍然大有可為。

論壇上，樊綱表示，供給側改革具有長期和短期的問題，而目前，所需要解決的短期問題，就是產能過剩、供給能力過剩。那么，如何保持均衡增長，持續發展呢？在此意義上，科技的進步，產業的轉型以及經濟發展方向，就顯得尤為重要。

“大眾對產業轉型存在概念的誤區，也就是將轉型理解為轉產。”樊綱表示，目前，我國的制造業遇到了新的挑戰和困難，勞動成本、環境成本大大提高，再加上周邊國家的壓力等因素，造成制造業逐步向外或者內陸地區轉移。

樊綱認為，在一定意義上來說轉移是對的，但這種轉移并不意味著放棄目前所處的產業，應該放棄和轉移的是，這個產業的低端環節，也就是在產業鏈上低附加值的環節，但絕不是放棄整個產業。“你在這個產業深耕多年，積累了相應的創新能力，但轉產之后進入一個新的領域，那將會是一個巨大的損失。”

他表示，高新科技不是一天兩天成就的，在于長期行業的積累，產業的低端部分出現了困難和挑戰，出現產業空心化問題，但并不等于不能向中高端轉型。技術并不是只有高端和低端，其中還有大量的中端環節，也意味著存在大量的中端市場。因此，產業轉型的根本問題不在于轉產，在于向更高的價值鏈去提升。“正是在這個意義上，我們中國的制造業，仍然大有前途，這也是未來制造業發展的基礎。”

洛陽世必愛公司的順應技術發展潮流，將憑借先進的技術和雄厚的研發實力，繼續發展智能軸承 ,研究適合電動汽車的智能輪轂軸承，該軸承結構智能傳動，可以檢測汽車運行狀態，對汽車運行進行監控，能夠大大避免汽車事故的發生。

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